今日は修理について。
修理の中でもエンジンやトランスミッションのケースはとても多いです。
オイル漏れの個所でもある、メインドライブ・ギア周辺。
JIMS製アウターレースに交換し、STD size rollerにしますが、計測すると拡大の必要あり。
ラップにて拡大。ベアリング合わせという作業になります。
各パーツを計測し、計算すると目指すアウターレースの外径が導き出せます。
目指す数値になるように慎重にラッピング。クリーニング。計測。
この作業を数回繰り返すと、目指す数値となり、メインドライブ・ギアがSTDrollerによって、クリアランスを持ちながら保持されます。非常にスムーズな回転をするようになります。
修理やチューンナップは非常に地味な作業の連続です。
しかしこれらの作業があることで、楽しく安全に乗れるのです。
カッコよく、楽しく、ハーレーライフをお過ごしください。