今日はカスタムについて。
近年日本では、非常に多くのハーレーが登録され走っています。
ハーレーと言えばカスタムと言うほどにその関係性は密接です。
多くのハーレーが走っている中で、ご自分のバイクだとすぐわかったり、他の方が見てすぐに「あの人のバイクだ。」と分かったら素敵ですね。
さまざまなカスタムがあると思いますが、BOLT ONのカスタムは取っ付きやすく、簡単に変化を楽しめます。
しかし、見知らぬ誰かと似てしまうこともしばしばあります。
そしてやはり、最高峰といえばONE OFF・SCRACH BUILDのカスタムですね。中でも、何にもないところからすべてを作り上げるスクラッチ・ビルドが頂点なのは、間違いありません。皆様のあこがれなのではないでしょうか。
しかし、何でも製作すればカッコイイかと言うと、また別の話です。
LOOKSや機能性などの向上のために製作することが本質です。
そしてまた、奇抜ならいいのか・・・。
すべてに意味があり、そうなるべくしてなった・・・。というのが理想的です。
偶然に頼るのではなく、計画を練り、変更を繰り返し、考えどうりに製作する・・・。
狙いどうりに製作し、走りもイメージして・・・。
軽量のバイクに仕上げれば、走りの質も向上します。そんな事を考えれば製作する側も当然ドキドキ昂ります。
オーナー様と一緒に作り上げていくというのは、そんな所からもお解りいただけるのではないでしょうか。
HOT ROD RULESに則して、バイクを製作するならば。
E/GやT/Mなどのチューンナップはもちろん、トータルで走りの向上に意識を傾けるべきです。
そのうえで、BODY WORKを施して、ルックスと機能の向上の両立を高い次元で両立できます。
新しいプロジェクト。
先人たちへの・・・。いにしえのレースシーンへの想いを馳せた・・・。
そのプランに則したカスタムを製作していきます。
カスタムの無限の可能性とロマンを感じていただけたら幸いです。
ご期待ください。