今日は調整について。
おはようございます！
夏の陽気の東京です。
息子2の運動会でした。最後の小学生なので感慨深いものがあります。しかし息子3が来年小学生になります笑。
来週は息子1の運動会と続くようです笑。
あばれる君には間違われませんでした笑。
ではではいきましょ～。
点火やキャブを交換することは多くの方がされてますね。
それらをとことん煮詰める作業をセッティングや調整と呼びますね。
どちらが重要かといえば、調整のほうが重要だと思います。部品の交換をしましても、変化は出ますがベストな位置からかけ離れていれば、よりひどくなってしまうわけであります。
キャブはリビルド。
カーボンの体積を除去。スロー系が詰まりやすいので2～3年に一度リビルドされるのががいいと思います。
イグニッションはアドバンスカーブを最適化。
乗り味とフィーリングに合わせて、試乗・アジャスト・試乗・アジャスト繰り返していきます。
徹底的に繰り返すことで見えてくることがあります。
それをデータに残します。
その繰り返しで私もできております笑。
いろいろと動画をアップしていくつもりですので、そちらもぜひ楽しんでください。
ご相談はおきがるに。