今日はカスタムと重要事項について。
カスタムは多くの人の心をとらえ、とても夢があります。
製作や加工などをしていくと、そのテクニックや派手さ、アイデアなどに目がいくかと思います。
しかし、題材は乗り物ですから、走行性能を侵してはいけません。
そこが非常に重要な事です！
ホイールの取り付けは特に、お客さん（一般の方）とプロの認識の差が大きい箇所でもあります。
ポロンと交換できるわけではありません。
ホイールベアリング周りの調整などにはじまり。
ホイール・タイヤセンター（車体に対する）。
チェーンライン（前後スプロケット）。
ブレーキキャリパーセンター（ローターに対する）。
などがあります。
これを満たしながら、もろもろとデザインをしていく計画であります。
T/M スプロケットを外してみたり、ホイール側の仮のスペーサーを増やしたり、減らしたり…。
進んで、戻って、進んで、戻って…。
何度かやりながら、悩んで…。
決定していきます。
ですので、時に部品待ちになって、何週間か作業ストップ。
パーツが届いて仮組み。
合わせたら、全然位置が合わない…。なんてこともたくさんありました。
現在では、いろいろなパーツを在庫したり、データ化して対処したり。
しかしながら、新しいカスタムプランの時は…。
やはり同様に、行ったり来たりして、進んでいるのか、戻っているのかになります。
そのようにして造られたバイク・パーツはピッタリとフィットしていて、最初からそうだったかのように仕上がります。
私たちは、そのようなモノを目指して、モノづくりをおこなっております。
バイクの押し引きで、違和感を感じる方はすぐに対処してください。
このあたりのトラブルはとても多いです。
とても重要で、危険です。
それらを踏まえたうえで、カッコイイ外観を表現できたら…。
素敵です。最高です。
カスタムに生きています。
カスタム、修理のご相談いつでもお気軽に。
