Modify  加工

今日は加工について。

ハーレーとカスタム、そして加工は切っても切り離せない関係性です。

アメリカでいうボルト・オン。

日本でいうボルト・オン。


解釈が違います。

正確でキッチリとしたものを好む、というのがベースにある国民性の私たち日本人。

ホントの意味で、ねじを取り外し、つけ直す事をボルト・オンと呼んでおります。

しかしアメリカでは、多少の加工。穴を広げたり、削ったり…。

その程度の事でしたら、ボルト・オンの範疇になります。

定義、解釈の違いです。
おおらかな国の、おおらかな乗り物という事を、ご理解ください。

現代では、カスタムの世界では、キッチリたしたものが世界的に好まれております。

しかし、ルーツはそのようなモノという事です。

加工と言えば…。

フォークのボトムケースをスムースにするこの加工。

今までにもたくさん加工してきました。

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フェンダーマウントをカット。

フロントフェンダーを付けずに、シンプルに見せる効果があります。

Hard coreを求める方向け、と言いましょうか。

シンプルでしょう?

様々なカスタムがありますが、このように加工していくことで生まれるカスタムもあります。

スクラッチビルド(無から)

モディファイ・加工(流用)

ボルトオン(製品)

加工によって、新たなルックス。特性。などが与えられたパーツは、かけがえのないものとなります。

一つしかないという喜び…。

カスタムの醍醐味です!

ぜひ、深い世界をのぞいてみてください。

カスタムの番人が扉を開いてくれるはずです!

(仁王様なような方でしょうか…。)