今日は車両販売について。
FOR SALEのコンテンツの1979 FXSについて。
現在トランスミションのオーバーホール完了しています。
エンジンを作業中です。
腰上の修理は完了。腰下を作業中。
ブレーキ回りのコンポーネンツはPM製です。それらもすべて全分解、オーバーホール・レストアしています。
フォークは３９パイナローフォーク。これも修理して使用します。
外装などはお好みで製作できます。
トラブルフリーな安心でご機嫌なSHOVEL HEADが欲しい方には、おすすめです。
合間を見ながらの製作なので、なかなか進みませんがすべてに渡り修理・レストア・カスタム・チューニングして行ってい
ます。
また進みましたら進行具合をお伝えします。
お問い合わせお待ちしています。
T/M
Andrews,Jimsパーツなどを使用し、メタルクリアランスをサービスリミットに戻しています。ベアリングなどの交換はもちろん、オイル漏れを防ぐための対策パーツも奢っています。
中古車を買われた方が、のちにやられる事をほぼこなしていますので安心です。
Cylinder head
バルブガイド製作入れ替え、レッドチェックにて確認。バルブはナイトライド処理、シールはバイトン。ステム長あわせ（４か所）、シートリング入れ替え、ロッカーシャフト＆ブッシング交換入れ替え・リーム合わせ。ポート団付き修正。
外観はコンビ・ブラスト。ポリッシュ、リクロームで最高に美しく仕上げています。
cylinder
ダミーヘッドボーリング＆ホーニング。ピストンはMOLY WPC処理。
シリンダー外観は後ほどペイント。
Brakes
PM製パーツは全分解にて、完全に修理。ポリッシュ仕上げにて、新品と同様に仕上がっています。
E/Gcase
ブリーザ―ホールはオバーサイズ化にて。メインベアリングも同様に。オイルポンプはS&S製。オイルラインの加工も仕上げ済み。現在芯だし作業中。
Carb.
オールドSUキャブ。完全修理済み。
Flywheel
リビルド作業中です。この作業が終われば一気にすべてをくみ上げます。
全てのエンジン外観がわかるとイメージもしやすいかと思います。修理の手間がおわかりになるかと・・・。
エンジン・トランスはすべて’７９オリジナルマッチング、ハーレータイトル、fatechにてトータルオーバーホール＆チューニン
グを施してからの納車となります。
ボディワークのご注文はお好みで・・・。
ご検討ください。