今日はメカノイズについて。
おはようございます！
旧いバイクだから、こんなもんです…。ハーレーはこんなもんです…。
的なお話よく聞きますね。
メカノイズがうるさいと乗っていて心配になりますね。
わたくしが乗っていても同じです。やはり心配で回せません。
本当にバッチリ修理や調整が決まっておりますと、とっても静かに動きます。
そしてスムースで軽くふけ上がります。
最高の休日のためにバッチリ仕上げましょう！
ではいきましょ～。
’72 shovelhead.
リフターブロックとタペットボディです。
なんか緩すぎる気がしますので、数値化するために計測。
設定されているオーバサイズでも取り切れない！
バックヤードにストックがあるか探してまいります！笑
何セットかあったうちのいいヤツを。
必殺の純正から純正へのコア・チェンジ。
そのうえで、オーバーサイズ化してクリアランスを適正化します。
オリジナルは油圧で自動調整、ダンピングしています。
そのユニットがだめになりますと意外と高くつきます。
この個体はソリッドにコンバージョンされておりました。
それもイージーメインテナンス化のため油圧化します。
純正の外観。普通ぽっくみえて、中身はHOT!
かっこいいですね！
エンジンをいじるのは最高に楽しいですよ～。
ドキドキするエンジンと、ドキドキしないエンジン。
ドキドキしましょう。 あれっ？これはもしかして、恋！？
春ですね～笑。
ご相談はおきがるに。