今日は販売車両について。
こんにちは！
毎日とんでもない暑さですね！
東京は35から40度！そんな中でも毎日バイク乗っておりますよ～。
2時間かけてショベルで見えたお客様。
油温が100度になったと、仰っておりました！！
Motul 300Vで問題なしです。
バッチリ修理してあれば、ショベルも夏OKですよ～。
アメリカから情報きました。
1991 FXRPです。人気あるようですね。
気になる方ご連絡ください。
1991 FXRP
Mikuni HSR42
Thunder header exhaust.
Powder coated, Rims, Fork sliders, covers engine, tranny, primary.
Kicker bluetooth audio system.
rear chain drive convertion.
フェイテック車両です。
1993 FXDL
1340cc改 88cu” big bore “side winder”
flywheel ウエイト増し, JIMS hydrosolid tappet, S&S oil pump, JIMS pushrod, black diamond thin stem “high flow” valves, Andrews cam, flywheel truing/ balanced. built by FATECH.
chain driveに変更・改造申請済み。 フロントブレーキはPM 6pot caliper/ 13″ rotorで強力です。
ハンドコントロールはFATECH製 8”piston riser, Z-bar low, s/wハウジングなどなど。
original paintタンクに小へこみあり。
エンジンにとっても手間がかけてあります。
マフラーを変更すればさらにパワーアップしますね！
お買い得なお値段になっております。
1966 Electraglide.
one owner, original paint, スパークル・バーガンディー
E/G, T/MはコツコツとFATECHにて、すべて直しました。
エンジンかけてお見せすることもできます。
リアブレーキ修理済み。ホイールシリンダー・リアマスターともに。
メーターやケーブルも修理しました。
配線の修理を少し残すのみです。
タイヤも当時のGood year super eagleです。
さすがに変えないと、危なそうです。
先日の輸入した，1975 FXE superglide.も木曜日に登録です。
あっという間ですね。
夢を追いかけ決断する方は、とても速いです。
どんどんいきましょう～。
お気軽にどうぞ。