今日は真夏のハーレーについて。
おはようございます！
夏真っ盛りですね！
この暑さはもしかして、世界で一番過酷なんじゃないかな？！って思いますよね？
空冷エンジンのハーレーは、走行風のみで冷えています。
湿度が高い真夏の東京は、渋滞と重なりとても過酷です。
ではでは、いきまっしょ～。
1982 FLHです。
30分ほど試乗し、油圧を計測。
油圧がサービスリミット外だったため、エンジン分解となりました。
まずは、降ろします。
降ろしました。
インテークシールが見事ですね…。
オイルポンプ周りから見たいので、カム回りを分解。
カムが完全にアウトです。
剥離しています。
ドンドンいきます。
剥離した破片がボディを痛めつけてますね…。
ボディーに傷が入れば中に隙間ができ，油圧が逃げます。
送り側，戻し側ともに傷が入っておりますね。
カムの様子です。
ブリーザーホールも…。
あちこちからのオイル漏れの原因にもなります。
エンジンの修理は、
ピストンを変えて、バルブを変えて終わりではないことがわかりますね。
ほかにも部品がありますのでそれらもすべて確認します。
油圧系トラブルはすべてに影響するので、要注意です。
オイル交換承っています。
ご相談はおきがるに。