今日はバージョンアップについて。 TC96のTWIN TEC JAPANバージョン取り付けですが、バージョン4.0よりインマニフランジを、 T-SPE…
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TC96 試乗車
今日は試乗車について。 TC96 2008FXDB ストリートボブです。 この車両にTWIN TEC TCFI JAPANバージョン バージョン4・3…
CUSTOM &PAINT カスタムとペイント
今日はカスタムとペイントについて。 カスタムとペイントは切っても切れない関係です。 FATECHでは、カスタムファブリケーション(製作す…
CUSTOM PAINT カスタムペイント
今日はカスタムペイントについて。 バイクのカスタムの中でも重要なポイントになるのが、ペイントです。 色が変わるだけで、違う…
VINTAGE 車両販売
車両販売について。 一般修理は常に承っておりますが、これまでに培ってきた知識を生かし、車両販売も行っております。 アメリカ…
PRODUCT フェイテックパーツ
今日はフェイテックパーツについて。 好評頂いておりますFATECHメータークランプに新しい商品が仲間入りです。  …
DRIVE TRAIN 駆動装置
今日は駆動装置について。 ハーレーの現行モデルではベルトドライブが採用されています。 静粛性やメンテナンスフリー性などを考慮しています。 …
点火システム
今日は点火システムについて。 昨日の点火時期に続き、点火システムについて少し。 4サイクルエンジンで、圧縮工程前35度や、…
点火時期調整
今日は点火時期調整について。 点火時期調整はエンジンの性能を引き出すために、必要な重要な調整のひとつです。 4ストロークエンジンの場合、クランクが2回…
CLUB HARLEY クラブハーレー
今日はクラブハーレーについて。 本日発売のクラブハーレーにて、 “ハーレー乗りのモノづくり”にて扱っていただいています。 &n…